广州广一泵业有限公司门市部

 某公司火车油槽气体抽真空目前采用的是SZ-4型水环真空泵。该设备长期使用以来，由于介质的严重腐蚀性以及操作条件恶劣等因素，存在故障频繁、检修费用较高等问题。因此，我们将其作为企业节约、增效的技术攻关课题，对该设备开展了故障现象总结、原因分析、改进措施等工作，具体作法介绍如下。

一、故障现象及状况

SZ-4型水环真空泵投入运行后，经常出现叶轮（材质为灰铁件）破碎现象，后我们改用铸钢叶轮，情况有所改善，但还是存在下述问题：

1、叶轮窜动与两侧泵盖摩擦，引起泵的性能严重下降。

2、叶轮与轴的配合破坏，叶轮松动引起断轴。

3、轴承室进水，轴承室内润滑油脂乳化，引起轴承损坏。

二、广一泵业分析故障原因及状况

由于SZ-4型水环真空泵叶轮与轴的配合为间隙配合，而且SZ-4泵的工作原理是叶轮偏心安装，存在交变工况受力严重不均。设备运行一段时间后，在受力不均的情况下，轴与叶轮配合部分磨损使轴与叶轮间隙加大，致使叶轮在轴上窜动，间隙进一步加大后，使轴所受的径向力加大，**终造成泵轴疲劳断裂。同时，叶轮在轴上的窜动使叶轮间歇性与两侧泵盖摩擦，使叶轮与泵盖间间隙加大，在影响性能的同时，造成两侧泵盖磨损严重，从而导致机泵失效报废。

另外，由于SZ-4轴承体与轴间为毛毡式防尘密封，不能有效地阻止填料漏水进入轴承室内，引起轴承室内油脂乳化，破坏轴承的润滑，从而引起轴承烧损。

三、改进措施

广一泵根据SZ-4型水环真空泵的故障现象及状况分析，我们认为引起一系列故障的主要原因是叶轮与轴的松动。要根本解决此问题，只有与泵的制造厂共同研究解决叶轮松动问题。

我们提出将泵原设计中叶轮与轴的间隙配合，改为过盈配合，经与泵制造厂共同研讨，制订了一套改进方案，广一水泵厂总结具体如下：

1、以国家标准GB5371-85财盈配合的计算和选用）的标准规定及指南的指导进行设计改进。

2、叶轮与轴的配合选用H7/r6公差配合，结合面长度为叶轮两端各84mm配合长度，其计算详见第四部分，“设计计算”。

3、轴承采用73315滚动轴承两端支撑，其定位由每个轴承的两侧轴承压盖控制，其内侧轴承盖上镶有油封，以防止填料水窜入轴承室。

四、设计计算

已知：包容直径da=160mm，结合直径df=90mm，被包容件内径di=0mm；

结合长度lr=172mm，微观不平十点髙度Rzi=0.0032；

包容件屈服点o=230MPa，包容件弹性模量Ea=190000N/mm²；

被包容件屈服点o=785MPa；被包容件弹性模量Ei=211000N/mm2；

包容件和被包容件的泊松比ya=yi=0.3，摩擦系数u=0.11；

电机转速n=730r/min，电机功率P=75kW。

五、结论

经过对某公司的几台SZ系列水环式真空泵进行上述技术改造，机泵故障率明显降低，由过去的**短间隔400小时检修一次延长至**短间隔4000小时检修一次。可见改造**解决了该种类型机泵故瘅频发的根本原因。同时，对该泵的结构及技术更新也提供了可靠的依据。

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